En la lastaj jaroj, estis multaj skoteroj vojaĝantaj kiel la vento en la stratoj kaj stratetoj de Francio, kaj estas pli kaj pli komunajskoterojsur la stratoj. Starante sur la rultabulo, junuloj povas ĝui la senton de rapideco per nur eta movo de siaj manoj.
Kiam estas pli da aŭtoj kaj pli rapidaj rapidoj, akcidentoj tendencas okazi, precipe en lokoj kun densaj piedirantoj kaj mallarĝaj stratoj. Skoteroj iĝas veraj "vojmurdistoj" kaj kolizioj kun homoj okazas ofte. En junio ĉi-jare, skotero trafis kaj mortigis iun en Parizo! (La nova generacio de "stratmurdistoj" de Portalo: ina piediranto en Parizo estis trafita kaj mortigita de elektra skotero! Gardu vin kontraŭ ĉi tiuj "monstraj" kondutoj!)
Nun, la registaro finfine ekagis kontraŭ komunaj skoteroj sur la stratoj!
Malrapidu, ĉiuj! !
Ĉu vi volas kuri sur skotero? Ne permesite!
De nun, vi povas nur "malrapidigi" en lokoj kiel Parizo!
Ekde la 15-a de novembro (ĉi tiu lundo), multaj areoj en Parizo trudos rapidlimojn al komunaj skoteroj.
La 15 000 komunaj skoteroj funkciigantaj en 662 areoj de la ĉefurbo havas maksimuman rapideclimon de 10km/h, kun maksimuma rapidlimo de 5km/h en parkoj kaj ĝardenoj kaj 20km/h aliloke.
Kiuj markoj de komunaj skoteroj estas limigitaj?
La pariza registaro diris, ke la limigitaj 15,000 komunaj skoteroj estos distribuitaj inter la tri funkciigistoj: Lime, Dott kaj Tiers.
Kiuj areoj estas limigitaj?
Rapid-restriktitaj areoj estas plejparte areoj kun alta piedira denseco, plejparte implikante parkojn, ĝardenojn, stratojn kun lernejoj, urbodomoj, didomoj, piedirantstratoj kaj komercaj stratareoj, inkluzive de sed ne limigitaj al la Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro. Loko, Luksemburgia Ĝardeno, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc kaj Père Lachaise Cemetery por nomi kelkajn.
Kompreneble, vi ankaŭ povas vidi "rapidecajn areojn" pli rapide kaj oportune en la programoj de ĉi tiuj tri funkciigistoj. Tial, de nun, kiam vi uzas ĉi tiujn tri markojn de komunaj skoteroj, vi devas atenti la maksimumajn rapidlimojn en malsamaj areoj!
Kio okazas se mi rapidas?
Iuj amikoj certe demandas, ĉu ĝi povas detekti min rapidanta?
La respondo estas Jes!
La 15 000 skoteroj estas ekipitaj per GPS-sistemo, kiu sendas la lokon de la skotero al la servilo de la funkciigisto (Lime, Dott aŭ Tiers) ĉiujn dek kvin sekundojn. Kiam skotero eniras rapid-restriktitan areon, la operaciumo komparas sian rapidecon kun la maksimuma rapideco permesita en la areo. Se trorapidado estas detektita, la operacia sistemo aŭtomate limigos la rapidecon de la skotero.
Ĉi tio estas ekvivalenta al instalo de "aŭtomata bremso" sur skotero. Post kiam ĝi rapidos, vi ne povos gliti pli rapide eĉ se vi volas. Sekve, la telefonisto ne permesos vin rapidi!
Ĉu personaj skoteroj ankaŭ havas rapidlimojn?
Kompreneble, ĉi tiuj skoteroj ekipitaj kun la funkcio "aŭtomata rapidlimo" nur implikas la tri markojn de komunaj skoteroj menciitaj supre.
Tiuj, kiuj aĉetas siajn proprajn rultabulojn, povas daŭre vojaĝi en la pariza regiono kun rapideco de 25 km/h.
La urbestraro diris, ke rapidlimaj areoj povas esti plue vastigitaj en la estonteco, kaj ili daŭre pliigos kunlaboron kun skoterfunkciigistoj, esperante teknike malhelpi du homojn uzi la saman skotero samtempe, aŭ veturi sub la influo. (Ĉi tio... kiel malhelpi ĝin?)
Tuj kiam ĉi tiu rapidlimo mezuro aperis, kiel atendite, la francoj komencis diskuti pri ĝi varme.
Ĉesu gliti, plej bone estas marŝi!
La limo de rapido estas 10km/h, kio kompreneble estas tro malrapida por junuloj, kiuj persekutas rapidecon! Je ĉi tiu rapideco, estas pli bone ne gliti kaj marŝi pli rapide...
Revenu al la tagoj de promenado, azenrajdado kaj rajdado.
Afiŝtempo: Oct-12-2023
